干粉灭火器灌装机

消防干粉灌装装置机器摘要用新型涉及一种消防干粉灌装装置，包括汽车变速箱取力器接手、料仓、高压空气缸、空气泵、取力器操纵杆、消防车变速箱，其特征在于：料仓上设置有料仓压力表、介质仓门、出粉口、进气口，出粉口连接有软管，软管另一端连接在灌装车上。的高压空气缸上设置有空气缸压力表，出气口接于料仓进气口。的空气泵接于高压空气缸，用于压入空气，另一侧接被动轮来驱动。的主动轮用皮带带动被动轮的运转，另一侧接于消防车的变速箱的取力器输出轴上。用新型结构简单，通过增加料仓，降低减小初入料仓的位和容积，从而减少污染，通过加压空气，提高灌装的速度和工作效率，减少粉尘对工作人员的危害。

.一种消防干粉灌装装置，包括汽车变速箱取力器接手、料仓、高压空气缸、空气泵、取力器操纵杆、消防车变速箱，其特征在于：料仓上设置有料仓压力表、介质仓门、出料口、进气口，出料口连接有软管，软管另一端连接在灌装车上或需要的地方；的高压空气缸上设置有空气缸压力表，出气口接于料仓进气口；的空气泵连接于高压空气缸，用于压入空气，另一侧接被动轮来驱动；的主动轮用皮带带动被动轮的运转，另一侧接于消防车的变速箱的取力器输出轴上。

消防干粉灌装装置技术领域用新型涉及一种消防干粉灌装装置。背景技术干粉灭火消防车的干粉灌装一直是由人工来进行，有以下缺点存在：一是污染环境，二是劳动强度大，三是速度慢。为提高速度，减轻劳动强度，消除污染，可采用消防干粉灌装装置。发明内容为克服现有技术的不足，用新型的目的是研发一种干净卫生，无污染，操作简单、高效的消防干粉灌装装置。为实现上述目的，用新型通过以下技术方案实现：一种消防干粉灌装装置，包括汽车变速箱取力器接手、料仓、高压空气缸、空气泵、取力器操纵杆、消防车变速箱。料仓上设置有料仓压力表、介质仓门、出粉口、进气口，出粉口连接有软管，软管另一端连接在灌装车上。高压空气缸上设置有空气缸压力表，出气口接于料仓进气口。空气泵接于高压空气缸，用于压入空气，另一侧接被动轮来驱动。主动轮用皮带带动被动轮的运转，另一侧接于消防车的变速箱。的汽车变速箱取力器接手，其特征在于：的汽车变速箱取力器接手用来控制消防车发动机这个动力源的档速。的料仓口，其特征在于：的料仓口离地面1000mm左右。的料仓和高压空气缸，其特征在于：的料仓和高压空气缸都装有压力表。

与现有技术相比，用新型的消防干粉灌装装置的优点：节省工作人员的工作时间，提高工作效率，减少了劳动强度；降低污染，改善了灌装环境；减少粉尘对工作人员的危害；提高了干粉装车的速度。新型的消防干粉车灌装结构。汽车变速箱取力器接手，三角带，料仓，皮带轮，风泵开关，干粉管开关，高压空气缸，料仓压力表，空气缸压力表，取力器操纵杆，喷头，消防车变速箱。具体实施方式，用新型一种消防干粉灌装装置，包括汽车变速箱取力器接手、三角带、料仓、皮带轮、风泵开关、干粉管开关、高压空气缸，空气泵，皮带轮，软管，软管与喷头管接头，喷头管，喷头，喷头开关，介质仓门，料仓压力表，空气缸压力表，取力器操纵杆，喷头和消防车变速箱。料仓上设置有料仓压力表、介质仓门、出料口、进气口，出料口连接有软管，软管另一端连接在灌装车上或需要的地方；高压空气缸上设置有空气缸压力表，出气口接于料仓进气口；

空气泵连接于高压空气缸，用于压入空气，另一侧接被动轮来驱动；主动轮用皮带带动被动轮的运转，另一侧接于消防车的变速箱的取力器输出轴上。用新型消防干粉灌装装置的工程过程：采用消防车发动机作为灌装动力源，从而省掉了对泵的依赖。发动机工作时，利用消防车变速箱取力器接手来控制空气泵的速度。用消防车发动机带动主动轮经皮带传动带动被动轮转动，来驱动空气泵工作，高压空气缸用来存储空气泵压入的空气，通过风泵开关将空气压入料仓内。干粉通过介质仓门加入需要的灌装的干粉，上紧介质仓门法兰盖，然后通过风泵开关，将高压空气缸的空气压入料仓内，从而使料仓内的干粉通过柔性管道压入灭火器中，管道上的喷头开关用来控制干粉的输出给消防干粉车。用新型中的料仓位于地面700mm高的车上，灌装干粉的工作人员，不用爬高即可完成灌装任务，节省了工作时间；料仓容积减小，即减少了粉尘的飞扬，减少了对环境的污染。消防干粉灌装装置，其优点在于节省工作人员的工作时间，提高工作效率，减少了劳动强度；降低污染，改善了灌装环境；减少粉尘对工作人员的危害；提高了干粉装车的速度。用新型不只局限于消防领域的干粉灌装，还可以应用于其他领域类似于干粉的产品灌装。